如何配置工厂与小区的通道摆闸

摆闸适用范围很广，如：小区、学校、工厂、商业建筑等都有使用，一般安装在户外的摆闸通道，避免不能有自行车、电动车通行，许多小区通道和工厂通道都要求实现人车混行，人车混行更是避免不了电动车等碰撞闸机门的现象，对这种碰撞的许多情况经闸机厂家分析，是由于安装时配置问题造成的，人车混行后又如何配置？

工厂人脸识别摆闸

一般摆闸配置方案

1、摆闸（不装经外，延时复位）

无红外线感应，刷卡后公靠闸机设定的延时(1-60秒)复位，无法判断人或自行车是否通过，无论通道内是否有人，在设定的时间到，都会强行关闭，易碰伤人或自行车，也易损坏闸机的摆臂或机芯。

2、摆闸（两对红外，普通程序）

两对红外线具有防止追尾、防止反向侵入、感应复位功能，在人车混合的地方过人是没有问题的，但是通过自行车时，自行车的车身和人一起通过时会间隔地遮挡红外线，所以很容易被误判为追尾的人，闸门会响应关闭

3、使用立式摆闸或者标准桥式摆闸

卡位距离摆臂的距离过近，在刷卡时很容易造成人在没有到达刷卡位置之前，车头就已经撞上了摆臂，其次已经进入通道的车头部分，可能会由于挡住摆闸红外而导致卡位无效，无法开闸。

摆闸

小区人脸识别闸机

摆闸（使用场所：人车混过的场所）

1、采用延长摆闸(1600 mm)+4对以上红外探头(4对红外为最低工标配，可根据现场需要增加多对)+自绘通道程序+防撞摆臂。

2、采用标准摆闸(1200 mm长)入口通道端部加刷附柱，+4对以上红外探头+自行车通道程序+防撞摆臂的方案，从三个方面减少自行车通道的问题。

1.机箱加长，或者将刷卡区域通过附柱外移，规避自行车在刷卡的时候撞击摆臂；

2.四对以上红外线与自行车程序相结合，一旦刷卡进入通道，该通道任何一对红外线间断，或不间断地感应到通道上有人，电闸就不会被关闭。红外线再感应式摆臂在关团时第二次打开，以避免正面碰撞，避免在通道中移动时被夹住或撞上摆臂。

3.防撞摆动臂；通过在摆动臂和机芯的连接部分增加挤压弹簧，正常状态下摆动臂运行的驱动力小于挤压弹簧的摩擦力，电机可以驱动摆动臂运行；在异常情况下，摆动臂在静止或运动状态下受到较大的外力，人或车对摆动臂的摩擦力大于挤压弹簧的摩擦力。摆动臂可以随着外力方向运行，以避免损坏摆动臂或机芯。如果发生非法操作，可以将摆动臂拉回正确位置重新使用，降低维护频率。也避免了大门撞上后损坏或频繁维护的现象。