道闸内部弹簧原来这么重要！

除控制底板和电动机外，在西沃道闸装置中，最重要的部分是动力弹簧，通过弹簧的紧松作用，使控制道闸杆达到稳定起落。

这种不起眼的动力弹簧利用自身的弹性延展性，当道闸杆上升时，弹簧慢慢地收紧，同时稳定了自己的张力，只有这样，才能使道闸杆在上升过程中不会发生抖动，而平稳而迅速地到达最高点。所以，西沃道闸门上的弹簧门与其他房屋的门有什么不同呢？

普通的弹簧均为高碳钢，高碳钢常称工具钢，含碳量在0.60%到1.70%之间，可调质和回火。高碳钢密度7.81 g/cm³。经适当热处理或冷拔硬化后，高碳钢具有较高的强度、硬度、弹性极限，但焊接性能和冷拔变形能力较差。适用于弹簧及耐磨件的制造。碳工具钢是一种基本不添加合金元素的高碳钢，同时也是一种成本低、冷热加工性能好、使用范围广的钢种。

它的含碳量为0.65一1.35%，是专门用来制造工具的钢。另外一个问题是热硬不良，当工作温度超过200℃时，硬度和耐磨性都会急剧下降。即当温度升高时，用高碳钢制成的弹簧的硬度和耐磨性都会下降，长此以往，如果不及时发现，将会造成道闸杆起落抖动严重，更有可能发生道闸杆不能完成起落动作的情况。

所以西沃智能科技为了解决这种隐患，追求产品更高的质量，在弹簧零件上选择了性能更好的模具弹簧。该产品广泛用于冲模、金属压铸模、塑料模具及其它高精度弹性运动机械设备、汽车等领域。模簧材料一般选用铬合金。铬系弹簧钢具有耐高温、刚性大、寿命长等特点。